Timbre : 2017 Tower Bridge - Londres

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Tower Bridge – Londres, Royaume-Unis : c'est un pont de type dit pont basculant. Il permet de franchir la Tamise aux véhicules motorisés, mais aussi de laisser passer les bateaux. On peut considérer qu'il appartient à la classe de pont dit "pont suspendu". Il est situé entre les districts de Southwark et de Tower Hamlets, près de la tour de Londres (1066-1100, forteresse, palais et prison), dont il tire son nom. Au moment de sa construction, le Tower Bridge était le plus grand et le plus sophistiqué des ponts basculants jamais construits. Ce pont est célèbre dans le monde entier grâce à son architecture très particulière. Il est composé de deux grandes tours, d'une suspension rigide, d'un tablier s'ouvrant au passage des navires les plus hauts et de deux passerelles piétonnes parallèles, au sommet. La machinerie originale était mise en mouvement par de l'eau sous pression, pompée dans six accumulateurs par des moteurs à vapeur. Depuis la modification de 1974, la machi-nerie est électro-hydraulique, c'est à dire que les moteurs des basculent fonctionnent maintenant à l’électricité et c'est de l'huile qui transmet la puissance. L'ancienne machinerie, dans l'ancienne salle des machines du Sud du pont, est accessible au public (musée - 1982),

Technique : c'est un pont mixte, suspendu et basculant, de style néo-gothique, 1886 à juin 1894. / architecte : Horace Jones (1819-1887) et ingénieur : Sir John Wolfe Wolfe-Barry (1836-1918). / type : combinaison de deux travées suspendues de 82 m et d'une travée centrale de 61 m, constituée de deux poutres basculantes animées par un système hydraulique / le pont est composé de deux grandes tours à ossature métallique recouverte de granite de Cornouaille et de pierre de l'île de Portland, d'une suspension rigide, d'un tablier s'ouvrant au passage des navires et de deux passerelles piétonnes parallèles, au sommet (accessibles par escaliers et ascenseurs) / Long. totale : 245 m, Ht. 65 m / matériaux : composé de granite pour sa façade, d'acier pour sa structure et de béton pour ses fondations.