Timbre : 2017 Salon Philatélique d’Automne
- Mesures
- Format d'imp -
- Dents incluses 85 x 80 mm
- Forme carré
- Phosphore -
- Impression -
- Complément -
- Couleur -
- Valeur -
- Dentelure -
- Emis en à l'unité
- Quantité -
- Auteurs
- Dessinateur Claude Andréotto
- Graveur -
- Mise en page -
- Mentions -
- Numéros & Dates
- N° Philatelix -
- N° Michel -
- Date d'émission 09/11/2017
- Date de retrait -
- Classements
-
- Groupe
- Bloc-feuillet CNEP
- Catégorie
- Blocs CNEP
- Familles
- Usage
- lettre verte 20 g France
- Régions
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- Départements
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- Description
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Mes timbres & notes personnelles
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Illustration : gare Montparnasse avant sa reconstruction en 1970
Existe également "Non dentelé"
Visuel : la façade symétrique de la deuxième gare (1852-1960), de style néoclassique, oeuvre de l'architecte Victor Lenoir (1805-1863) et de l'ingénieur Alphonse Baude (1804-1885), entre 1848 et 1852, avec ses deux nefs de départ et d'arrivée. Les deux travées sont réunies à l'étage, par une galerie vitrée, rajoutée vers1900. Au centre, une horloge monumentale symbolisait la destination du bâtiment. Dans les années 1960, la reconstruction de la gare est incluse dans une vaste opération de rénovation urbaine, du nom de "Maine-Montparnasse", achevée au début des années
Visuel : la façade symétrique de la deuxième gare (1852-1960), de style néoclassique, oeuvre de l'architecte Victor Lenoir (1805-1863) et de l'ingénieur Alphonse Baude (1804-1885), entre 1848 et 1852, avec ses deux nefs de départ et d'arrivée. Les deux travées sont réunies à l'étage, par une galerie vitrée, rajoutée vers1900. Au centre, une horloge monumentale symbolisait la destination du bâtiment. Dans les années 1960, la reconstruction de la gare est incluse dans une vaste opération de rénovation urbaine, du nom de "Maine-Montparnasse", achevée au début des années 1970. La gare du visuel a totalement disparue.