Accueil > Timbre > 50e ANNIVERSAIRE DU PREMIER VOL DU CONCORDE

Timbre : 50e ANNIVERSAIRE DU PREMIER VOL DU CONCORDE

  • Mesures
  • Format d'imp 47 x 27 mm
  • Dents incluses 52 x 31 mm
  • Forme horizontal
  • Phosphore 2 barres phosphorescentes
  • Impression héliogravure
  • Complément + gaufrage + vernis
  • Couleur quadrichromie
  • Valeur 4.20 €
  • Dentelure 13 x 13 1/4
  • Emis en feuille de 10 TP
  • Quantité 350 000
  • Auteurs
  • Dessinateur Jame's Prunier
  • Graveur xxxxx
  • Mise en page Nicolette Humbert
  • Mentions Jame's Prunier
  • Numéros & Dates
  • N° Philatelix -
  • N° Michel -
  • Date d'émission 04/03/2019
  • Date de retrait 31/12/2021
  • Classements
  • Groupe
    50e anniversaire du premier vol du Concorde 2019
    Catégorie
    Poste Aérienne
    Familles
    avion transports
    Usage
    lettre prioritaire 250 g
    Régions
    Occitanie
    Départements
    Haute-Garonne
Description
Emission dans la série Poste-aérienne, d'un timbre pour fêter le 50e anniversaire du premier vol du Concorde.
Commentaire

Le programme "Concorde" et son exploitation commerciale. Défi technique globalement remporté, le "Concorde", beaucoup trop cher à exploiter, n’était pas commercialement rentable. Aucune compagnie aérienne ne transforma ses options en commandes fermes. Pour sauver l’ensemble du programme, les gouvernements Britannique et Français imposèrent les seize avions de série à leur compagnie nationale respective, moyennant un important soutient financier. Le Concorde 001, premier prototype, sortit d’usine le 11 déc.1967. Après quinze mois d’essais au sol, Concorde 001 F-WTSS décollait de Toulouse le 2 mars 1969 piloté par André Édouard Turcat (oct.1921 - janv.2016, polytechnicien, pilote militaire et d'essai) assisté du copilote Jacques Guignard, de l'ingénieur Henri Perrier et du mécanicien Jacques Rétif. L’appareil,

ainsi que le prototype britannique 002, ouvrit le domaine de vol. Le 001 atteignit Mach 1 le 1er oct. 1969 et Mach 2 le 4 nov. 1970 – performances que son concurrent, le Toupolev Tu-144 soviétique avait déjà réalisé. Après avoir accumulé 812 h de vol dont 255 en supersonique, Concorde 001 termina son 397e vol en se posant devant le musée de l’Air et de l’Espace le 19 oct.1973. Il faudra près de 5 ans de tests au sol et près de 800 heures de vol avant que Concorde reçoive, le 10 oct. 1975, son certificat de navigation. La première sortie hors de France est en direction de Dakar, soit un vol de 2h30. Le temps moyen d'un vol Paris / New York est de 3h26, dont 2h54 en supersonique.

En savoir plus sur Wikipédia : Concorde (avion)

Mes timbres & notes personnelles
www.wikitimbres.fr