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Timbre : 1982 HYDRAVION - LATÉ 300 - CROIX DU SUD MERMOZ PICHODOU ÉZAN CRUVEILHER LAVIDALIE

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  • Aspect
  • Format imp 48 x 27 mm
  • Format max 53 x 31 mm
  • Forme horizontal
  • Barres pho Non
  • Impression Taille-douce
  • Complément xxxxx
  • Couleur bleu et violet
  • Valeur 1 F 60 c
  • Dentelure 13
  • Émis en feuille de 25 TP
  • Quantité -
  • Auteurs
  • Dessinateur Jacques Combet
  • Graveur Jacques Combet
  • En page xxxxx
  • Mentions Création de jacques Combet
  • Numéros & Dates
  • Philatelix AE57
  • Michel 2370
  • Tellier 56
  • Émission 06/12/1982
  • Retrait 10/06/1983
  • Classements
  • Groupe Poste aérienne
  • Catégorie Poste Aérienne
  • Familles avion / transports
  • Usage plis non urgents jusqu'au 1er juillet 1984
  • Régions Picardie
  • Départements Aisne

Timbre à date 1er jour

1982 HYDRAVION - LATÉ 300 - CROIX DU SUD MERMOZ PICHODOU ÉZAN CRUVEILHER LAVIDALIE

N°WT : AERIEN-1982-1

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Description Hydravion Laté 300 Croix du Sud. Jean Mermoz (né à Aubenton) est aux commandes et l'équipage qui est composé d'Alexandre Pichodou, second pilote, Jean Lavidalie, mécanicien naviguant, Henri Ézan, navigateur et Edgar Cruveilher, radiotélégraphiste
Commentaire

Hydravion quadrimoteur Latécoère 300 "Croix du Sud" - Jean Mermoz, chef de bord (8 200 h de vol et 23 traversées de l'Atlantique Sud) et l'équipage composé d'Alexandre PICHODOU (pilote, 7 000 h de vol et 38 traversées), Jean LAVIDALIE (mécanicien naviguant), Henri ÉZAN (capitaine et navigateur) et Edgar CRUVEILHER (radiotélégraphiste). Dakar, à 6h52 l'avion reprenait son envol, en direction de Natal (Brésil) après un incident technique sur l'hélice à "pas variable" du moteur arrière droit. Mais à 10h47, un bref message "Allons couper moteur arrière droit" et plus rien
Mots clefs poste aérienne - avion - aviation - monoplan - hélices - mer - aisne -
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