Timbre : Mystère IV

Prototypes. Dassault Mystère IV

Dassault MD-454 Mystère IV - avion de chasse français : le premier Mystère IV A de série vole à Mérignac le 29 mai 1954, avec Paul Boudier (1919-2003, pilote d'essai) aux commandes. Il s'avère être une grande réussite : puissamment armé, fiable, robuste et manœuvrant, il est facile à piloter. Le 225e avion est livré le 18 juin 1956. Au total, 411 appareils sont fabriqués et livrés, de 1954 à 1958 : 114 sont équipés du réacteur à compresseur centrifuge Rolls Royce RB.44 Tay, et tous les autres (dont les modèles d'exportation) de l'Hispano-Suiza Verdon 350 (version améliorée, sous licence, du Rolls Royce RB.44 Tay). Le premier Mystère IV A est réceptionné par la 12e escadre de chasse de Cambrai (59-Nord) le 25 mai 1955. C'est sur cette base qu'est formée une première patrouille acrobatique dotée du nouvel avion. Le 14 juil.1955, douze de ces appareils défilent au-dessus des Champs-Elysées. De 1957 à 1964, le Mystère IV a été la monture de la Patrouille de France (PAF, créée en 1953).