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Timbre : Mystère IV

  • Mesures
  • Format d'imp 36 x 22 mm
  • Dents incluses 40 x 26 mm
  • Forme horizontal
  • Phosphore Non
  • Impression Taille-douce
  • Complément xxxxx
  • Couleur bleu et brun-rouge
  • Valeur 100 F
  • Dentelure 13
  • Emis en feuille de 50 TP
  • Quantité -
  • Auteurs
  • Dessinateur Paul Langellé
  • Graveur Charles Paul Dufresne
  • Mise en page xxxxx
  • Mentions Création de Paul Langellé
  • Numéros & Dates
  • N° Philatelix AE31
  • N° Michel 987
  • Date d'émission 18/01/1954
  • Date de retrait 07/03/1959
  • Classements
  • Groupe
    Poste aérienne les prototypes
    Catégorie
    Poste Aérienne
    Familles
    avion transports
    Usage
    -
    Régions
    -
    Départements
    -
Description
Prototypes. Dassault Mystère IV
Commentaire

Prototypes. Dassault Mystère IV

Dassault MD-454 Mystère IV - avion de chasse français : le premier Mystère IV A de série vole à Mérignac le 29 mai 1954, avec Paul Boudier (1919-2003, pilote d'essai) aux commandes. Il s'avère être une grande réussite : puissamment armé, fiable, robuste et manœuvrant, il est facile à piloter. Le 225e avion est livré le 18 juin 1956. Au total, 411 appareils sont fabriqués et livrés, de 1954 à 1958 : 114 sont équipés du réacteur à compresseur centrifuge Rolls Royce RB.44 Tay,

et tous les autres (dont les modèles d'exportation) de l'Hispano-Suiza Verdon 350 (version améliorée, sous licence, du Rolls Royce RB.44 Tay). Le premier Mystère IV A est réceptionné par la 12e escadre de chasse de Cambrai (59-Nord) le 25 mai 1955. C'est sur cette base qu'est formée une première patrouille acrobatique dotée du nouvel avion. Le 14 juil.1955, douze de ces appareils défilent au-dessus des Champs-Elysées. De 1957 à 1964, le Mystère IV a été la monture de la Patrouille de France (PAF, créée en 1953).

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